Miniatuursete reduktormootorite tööpõhimõte võib jagada kaheks osaks: mootori pöörlemispõhimõte ja reduktori reduktsioonipõhimõte.
Mootori pöörlemise põhimõte
Miniatuursetes reduktormootorites kasutatavad mootorid on peamiselt alalisvoolumootorid ja samm-mootorid. Nende hulgas on samm-mootoritel eelised juhtimise täpsuse ja hinna osas ning seetõttu kasutatakse neid paljudes valdkondades laialdaselt.
Sammmootori tööpõhimõte põhineb elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel. Sammmootori staator on varustatud mitmefaasiliste ergutusmähistega, mis tekitavad pinge all pöörleva magnetvälja. Rootor koosneb teatud arvust ühtlaselt jaotunud ferromagnetilistest materjalidest. Kui pöörlev magnetväli suhtleb rootoriga, saavutab rootor teatud pöördemomendi ja pöörleb. Rootori pöörlemissuund on sama mis pöörleva magnetvälja pöörlemissuund ja pöörlemiskiirus on võrdeline magnetvälja muutumise sagedusega.
Reduktorite vähendamise põhimõte
Miniatuursete reduktorite reduktsioonipõhimõtte saab vastavalt erinevatele struktuuridele jagada kahte tüüpi: planetaarülekande reduktor ja tiguülekande reduktor.
(1) Planetaarse käigu vähendamise põhimõte
Planeedi reduktor on tavaline minireduktori tüüp, mida iseloomustab selle kompaktne struktuur, kõrge ülekandetõhusus ja suur reduktor. Planeedi reduktor koosneb päikeseülekandest, planeedi hammasratastest ja sisemisest hammasrattast. Päikeseülekanne asub reduktori keskel ja selle ümber on jaotatud planetaarülekanded. Sisemine hammasrattarõngas säilitab planeedi hammasratastega teatud vahemaa. Päikeseülekande pöörlemisel pöörlevad planeedihammasrattad ümber päikeseülekande ja samal ajal pöörlevad planeedihammasrattad ümber oma telgede, saavutades nii sisend- ja väljundvõllide vahelise kiiruse vähenemise.
(2) Tigukäigu reduktori põhimõte
Tiguülekande reduktor on ka tavaline minireduktori tüüp, mida iseloomustab lihtne struktuur, sujuv ülekanne ja madal müratase. Tiguülekande reduktor koosneb tigurattast, ussist ja korpusest. Ussi üks ots on ühendatud mootoriga ja tiguratas asub ussi teises otsas. Korpus toetab ja kaitseb tiguratast ja ussi. Kui tigu pöörleb, saab tiguratas teatud pöördemomendi ja pöörleb, samal ajal kui tiguratta kiirus väheneb, saavutades nii sisend- ja väljundvõllide vahelise kiiruse vähenemise.