Kolmefaasilised käigukastiga mootorid on levinud elektrimootori tüüp, mida kasutatakse tavaliselt koos kiiruse vähendamise seadmega, et vähendada väljundkiirust ja suurendada väljundmomenti. Järgmised on kolmefaasiliste{2}}käigukastiga mootorite tööpõhimõtted.
1. Kolme-faasi asünkroonmootori põhimõte: enamik kolme-faasi käigukastiga mootoreid kasutavad asünkroonmootoreid vundamendina. Asünkroonmootor on elektrimootor, mis töötab elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel. Kui mootori staatorile on ühendatud kolmefaasiline vahelduvvooluallikas, tekib staatoris pöörlev magnetväli.
2. Rootori reaktsioon: asünkroonmootori puhul ei ole rootor otse toiteallikaga ühendatud. Selle asemel tekitab see indutseeritud voolu, mis põhineb staatori tekitatud pöörleva magnetvälja muutumisel, põhjustades rootori pöörlemise. Rootor püüab jälgida muutust staatori magnetväljas, tekitades seega pöörlemist.
3. Tööpõhimõtte analüüs: kolme-faasilise reduktoriga mootorite puhul on asünkroonmootor tavaliselt ühendatud kiiruse vähendamise mehhanismiga, et teisendada suure-kiirusega, väikese pöördemomendiga-mootori väljund väikese-kiirusega suure{5}}pöördemomendi väljundiks. See saavutatakse mootori väljundvõlli ühendamisel kiiruse reduktori sisendvõlliga. Kiiruse reduktor võib kasutada käike, kette, rihmasid jne, et vähendada kiirust ja suurendada väljundmomenti vastavalt erinevatele nõuetele.
4. Kasutusala: kolme-faasiülekandega mootoreid kasutatakse laialdaselt stsenaariumides, mis nõuavad vähendatud kiirust ja suuremat pöördemomenti, nagu tööstuslikud tootmisliinid, transpordiseadmed, automaatikasüsteemid, ventilaatorid, pumbad jne.